Sui motori "piccoli",il common rail probabilmente e meno costoso e non va peggio dei pompinettori.Il sistema pompinettori,e un brevetto Cummins(da quello che mi hanno detto,corregimi se sbaglio)che cat ha comprato e sviluppato spendendo tanti soldi e non vuole sicuramente abbandonarlo.I pompiniettori completamente elettronici,sono stati montati per la prima volta dai motori C9 in su,circa 5 o 4 anni fà,già hai tempi costavano più di 1500 euro l'uno.Secondo me per questione di costi.Ciao.
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Novità CAT [2006-2010]
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Quelli elettronici comandano la portata e il momento di spuzzare il gasolio tramite la centralina elettronica,praticamente mandano il gasolio quando serve,se noti delle volte al minimo(senza toccare i servocomandi)la macchina sempra che giri male,e normale e "alimentata"abbastanza per vivere,con questo sistema si dovrebbero evitare lo spreco di gasolio sotto carico(nel cilindro entra solo il gasolio che serve),ma basta un bulbo che manda un segniale sbaliato e la centralina sbaglia la mandata di gasolio.Ciao.
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la serie " D" e composta da: 323d-324d-325d-330d
il 323d sostituisce a pieno titolo il "320".
il 323d caratterizzato da componentisca ampiamente dimensionata che lo rende ideale per tutte le applicazioni
motore : 3066TA1240hp
peso operativo :21.8-24.9 ton
massima forza di tiro: 206 kn
max sbraccio a livello del suolo :10,2 mt
max profondita di scavo :6.6mt
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Il depliant Cat dice che il 323D abbia il C6.4 Acert da 150 cv
http://cmms.cat.com/cmms/servlet/cat...20&imageType=9
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Tagliamo la testa al toro,la grande novita dei motori Cat,come sapete tutti si chiama Acert,indipendentemente dalla cilindrata e dal sistema di alimentazione e iniezione.Gli Acert sono a norma con le regole d'inquinamento.Una novita sulle pale cingolate,e la cabina recrinabile in avanti,per favorire le manutenzioni sul motore e pompe idrauliche,come sulla seria B.Le pompe di traslazione e lavoro sono in linea e non più una sul lato dx e sx.come la serie C o LIebherr.La ventola non mi ricordo se è idraulica,provate a dare un occhiata.Ciao a tutti.
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Allora sono tornato ieri dal BAUMA e posso confermare alcune cose e altre no.
Innanzitutto è assolutamente falso che il 323 sostituisce il 320.... le 2 macchine erano entrambe esposte alla fiera con la nuova livrea ed entrambi della Serie D.
La macchina base è la stessa ma ci sono delle differenze a livello di conponenti del carro motore ecc ecc... Entrambi montano già il motore Acert e verranno commercializzati da subito con questi motori... parlo naturalmente del 323 con linee power edge. La pirma versione effettivamente montava il 3066.
Per quanto riguarda i motori in generale gli escavatori montano motore CAT a tutti gli effetti. I motori Perkins, sono facili da riconoscere perchè portano entrambe i nomi (cat e perkins, appunto) mentre altri motori nascono in collabortazione con Mitsubishi (collaborazione che dura dal lontano 1963) ma portano solo il nome Caterpillar.... su altre macchine come i girosagoma e le nuove pale compatte (no skidsteer) monta il motore marchiato Mitsubishi.:help: Vincenzo :help: - Per ricordare un amico
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Ciao a tutti,per ora non ho ancora sentito niente sulla serie H sui Modelli più"piccoli",quando avro notizie avverto.Mi ero dimenticato una grossa novita sulla serie H che sicuramente conoscete,oltre allo spostamento del serbatoio idraulico dietro la cabina,cioe più in alto,monta una pompa di lavoro a portata variabile e il sistema idraulico e load sensing.Ciao.
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Quoto Paulì in pieno. Quella di CGT mi pare una scelta quanto meno strana considerata l'importanza che oggi riveste il web e considerato il numero di "contatti" (con questo termine non intendo solamente dei potenziali clienti ma anche tutti coloro che hanno bisogno di informazioni di qualunque genere in merito all'azienda ecc.) che si fanno o si possono fare tramite questo mezzo di comunicazione.Originalmente inviato da paulì Visualizza messaggioE' una vergogna
....cosa aspetta CGT ad aggiornare il suo...............ha ancora in lista le fiere e gli eventi del 2003........e non stiamo parlando della "piccola" concessionaria che vende "piccoli" marchi............
Complimenti a MAIA per il loro sito.
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